Nowe inwestycje lotnicze w Babimoście

Przełomowa decyzja z sprawie rozwoju lotniska. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej wyraziła zgodę na zainstalowanie systemu nawigacyjnego ILS  wspomagającego lądowanie samolotu w trudnych warunkach pogodowych.

W ciągu dwóch lat na ILS, oświetlenie, poprawę bezpieczeństwa i rozbudowę  portu Urząd Marszałkowski chce wydać ponad 16 milionów złotych. Zakup systemu ILS w 85 procentach ma współfinansować samorząd województwa. Na ten cel przekaże około 4 milionów złotych. Resztę sfinansuje Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.

Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost zajmuje ostatnie miejsce w kraju, pod względem przewożonych osób.  W 2010 roku było to około 40 tyś. pasażerów. Dla porównania lotnisko w Rzeszowie/Jasionce, którego ludność jest zbliżona do Zielonej Góry obsłużyło ponad 450 tys. pasażerów w tym samym roku, czyli ponad 100 razy więcej niż lotnisko Babimost/Zielona Góra.

W tej chwili, z Babimostu samoloty rejsowe latają jedynie do Warszawy.  Z tego połączenia korzystają gównie urzędnicy. Urząd Marszałkowski szuka także nowego przewoźnika.  Za czteroletnią umowę na loty z Babimostu do Warszawy jest w stanie zapłacić 35 milionów złotych.